Zermatt proudly presents: Winter-Neuigkeiten im Wert von 170 Millionen CHF

Es eröffnen gemeinsam am 18. Dezember 2006:

1. Das neue Matterhorn Terminal in Täsch (80 Mio CHF)
2. Vier neue Shuttle-Züge Täsch-Zermatt (Matterhorn Gotthard Bahn 40 Mio CHF)
3. Vier neue Niederflurwagen auf den Gornergrat (Gornergrat Bahn 24 Mio CHF)
4. Die neue Gondelbahn Furi-Riffelberg (Zermatt Bergbahnen 19 Mio CHF)
5. Das neue Matterhorn Museum (Stiftung Alpines Museum Zermatt 6.5 Mio CHF)
6. 12 km Langlaufloipen Täsch-Randa (Zermatt Tourismus 50.000)
 
1. 2000 überdachte Parkplätze im Matterhorn Terminal Täsch

Das neue Matterhorn Terminal Täsch - die moderne Umsteigeplattform zum autofreien Zermatt - ist fertig: 2000 gedeckte Parkplätze auf drei Etagen, neues Dienstleistungszentrum (Cafeteria, Shop, Telefone, kostenloses Hotelinformationssystem) und eine neue Bahnhofshalle.
Nun kann man sein Gepäck direkt vom parkierten Auto auf einen der 1000 Gepäck-Trolleys laden und damit vor Wind und Wetter geschützt und ebenerdig in die Shuttlezüge nach Zermatt umsteigen. Parkpreis pro Tag pro PKW: 13.50,- CHF. Ebenso stehen Gruppen- und VIP-Gepäckwagen bereit, die das Gepäck direkt zum Hotel bringen.

2. Mit den vier neuen Shuttles von Täsch direkt ins Zentrum von Zermatt

Noch bequemer die letzten fünf Kilometer geniessen bis ins autofreie Zermatt – mit den vier neuen Shuttle-Zügen der Matterhorn Gotthard Bahn, die am 18. Dezember Namen bekommen und nach alter Eisenbahner Sitte getauft werden (Fahrtzeit: 12 Minuten; Fahrtakt: alle 20 Minuten).

3. Schneller und komfortabler auf den Gornergrat mit Niederflur-Triebwagen

Vier neue Niederflur-Doppeltriebwagen bringen Sie noch komfortabler auf den Gornergrat. Die neuen Wagen fahren schneller, haben extra breite Türen und zusätzliche Schiebetritte. So kann man noch bequemer einsteigen – und besser fotografieren dank der hohen Panorama-Seitenfenster und der Durchsicht über die Führerstände hinweg.
Mehr Komfort und noch mehr Sicherheit: durch besondere Brandschutzmassnahmen und drei unabhängige Bremssysteme. Die Gornergrat Bahn ist die älteste elektrische Zahnradbahn der Schweiz (1898)und die höchste im Freien angelegte Zahnradbahn Europas!

4. Skigebiete Gornergrat und Matterhorn glacier paradise verbunden!

Zwischen Furi und Riffelberg gibt es neu eine 8er Gondelbahn. Sie führt von Furi über Schweigmatten hinauf auf den Riffelberg (Anschluss an die Gifthittli-Sesselbahn und die Gornergrat Bahn).
Die neue Bahnverbindung umfasst 74 sogenannte „Level-Walk-in-Gondeln“: Der Einstieg ist ebenerdig. Förderkapazität: 2’400 Personen pro Stunde. 13 Masten, Höhendifferenz: 710 m, Länge: 2'046 m.

5. Neues Matterhorn Museum: Zermatlantis

Zermatt hat ein neues Matterhorn Museum. Erzählt wird die spannende Geschichte des „Horu“, von seinem afrikanischen Ursprung über das Drama der Erstbesteigung bis zum täglichen Fotoshooting heute. Erzählt wird aber auch die Geschichte von Zermatt, dem kleinen Bauerndorf, das zum Weltkurort wurde. Das Matterhorn Museum wird inszeniert als Ausgrabungsstätte: Der Besucher betritt ein versunkenes Dorf, das von Archäologen freigelegt wird: Zermatt im 19. Jahrhundert, Zermatlantis. Begehbare Häuser präsentieren Geschichte: von Landwirtschaft und Alpinismus bis zum modernen Tourismus. In den Räumen den ehemaligen Casinos.

6. Langlaufloipen Täsch-Randa

Noch schöner: 12 km Langlaufloipen Täsch-Randa sind neu einheitlich beschildert, noch öfter gespurt und mit zwei Umkleidekabinen ausgerüstet. Neu Mitglied bei „Loipen Schweiz“.

Zermatt: 8er gondelbahn furi - riffelberg; die langersehnte Verbindung

Zwischen Furi und Riffelberg wird eine 8er Gondelbahn gebaut. Sie führt von Furi über Schweigmatten hinauf auf den Riffelberg (Anschluss an die Gifthittli-Sesselbahn und die Gornergrat Bahn). Bei allen Stationen sind Berg- und Talfahrten möglich.

Die neue Bahnverbindung umfasst 74 so genannte "Level-Walk-in-Gondeln": Der Einstieg ist ebenerdig, d.h. ohne Stufe (genauso wie bei der neuen Kombibahn von Sunnegga paradise nach Blauherd).

Einige Information zur Bahn: Förderkapazität von 2'400 Personen pro Stunde. 13 Masten, Höhendifferenz von 710 m und 2'046 m lang. Baukosten: ca. 19 Million CHF. Die neue Gondelbahn soll noch vor Weihnachten eröffnet werden.

Mit der Verbindung vom Matterhorn glacier paradise mit dem Gornergrat und Rothorn paradise erfüllt sich ein langjähriger Wunsch der Zermatt Bergbahnen AG - und auch vieler Skifahrer.

Gäste aus Cervinia können nun besser und schneller die anderen Zermatter Skigebiete nutzen, ohne den Elektrobus von Zen Stecken zur Standseilbahn Sunnegga oder der Gornergrat Bahn benützen zu müssen. Eine grosse Entlastung also auch für die Elektrobus Linie.